무엇을 찾으시나요:
정부는 연료 시장 안정을 위한 계획을 준비하고 있습니다.
'베도모스티'의 두 출처에 따르면 회의 결과와 관련하여, 이 조치 목록에는 러시아로의 유류 수입 보장이 포함될 가능성이 있습니다. 이와 함께 재무부는 정부가 석유 제품 수입 시 지불을 할 수 있도록 연료 시장의 역정산 메커니즘을 조정해야 합니다.
현재 러시아는 벨라루스에서 휘발유 및 디젤유를 수입하고 있습니다. 지난해 10월 유라시아 경제 위원회(EEC)는 2026년 6월 30일까지 휘발유, 디젤유, 항공 및 선박 연료의 수입세를 제로로 하기로 결정했으며, 이전에는 세율이 5%였습니다. 올해 6월 초 러시아는 제로 세율의 유효 기간을 2027년 6월 30일까지 연장할 것을 제안했습니다.
다른 이니셔티브로는, '베도모스티'의 소식통에 따르면, 러시아에서 현재의 기술 규정에서 약간 벗어난 특성을 가진 석유 제품의 생산 가능성이 포함될 수 있습니다. '코머산트'는 6월 중순에 정부가 일부 정유소에 황 함량 및 기타 품질 기준을 준수하지 않는 휘발유 및 디젤유 생산을 허용했다고 보도했습니다.
'베도모스티'의 한 출처에 따르면, 이러한 조치의 시행에는 약 한 달이 소요될 수 있습니다. 또한 전통적인 조치로는 유통 시장에서의 연료 공급 우선권과 최대 생산 용량 유지가 포함될 것입니다.
또 다른 측면으로는 2026년 7월 1일부터 9월 30일까지 유가증권 거래소에서의 휘발유 판매 기준을 생산량의 15%에서 10%로 낮추는 일시적인 조치가 될 수 있습니다. 이에 대한 공동 명령의 초안이 연방법령 포털에 게시되었습니다. 거래소에 공급되지 않은 물량은 농업 생산자 및 기타 사회적으로 중요한 소비자에게 공급될 것으로 예상되며, '베도모스티'의 한 소식통이 밝혔습니다.
또한 정부 회의에서는 내연 연료 시장의 가격 형성 상황에 대한 모니터링 결과가 발표되었습니다. 반독점 서비스(FAS)는 석유 제품 가격의 불합리한 상승을 방지하고 반독점 법률 위반을 단속하기 위한 조치를 보고했습니다.
회의 참가자들은 지역으로의 석유 제품 공급 상황과 누적 재고 수준을 평가했습니다. 석유 회사 관계자들은 내수 시장의 연료 공급을 늘리고 가격 안정성을 유지하며 석유 제품 생산량을 증가시키고 새로운 생산 시설을 가동하는 조치에 대해 보고했습니다.
노박은 FAS에 연료 가격 모니터링을 지속하고 필요 시 신속하게 대응할 것을 지시했습니다.
연료 시장 안정화 계획은 이미 시행 중인 규제 메커니즘을 고려하여 준비되어야 한다고 정부는 밝혔습니다.
휘발유 수입에 대한 역정산 지급은 수입 공급을 유도하는 문제라기 보다는 내수 시장의 가격 견인을 위한 문제라는 점을, 정부의 금융 대학교 전문가 이고르 유시코프는 지적합니다. 그렇지 않으면 독립 주유소에서 휘발유 가격이 수십 루블 더 비쌀 것이라고 FG '피남'의 분석가 세르게이 카우프만이 동의합니다.
또한, 역정산을 통한 수입 보조금은 외국 공급업체에 대한 재정 지원의 위험한 선례를 만들 수 있으며, 이는 러시아 석유 정제산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 NEFT Research의 외부 커뮤니케이션 이사 드미트리 프로코피예프는 주장합니다. 연료 생산 시 환경 기준을 낮추는 것은 제한된 영향을 미칠 것이라고 카우프만은 추가했습니다.
규제 당국은 비상 구매를 위한 연방 예산의 적립 기금을 사용하여 외국에서의 연료 중앙집중식 구매 가능성을 고려해야 한다고 Open Oil Market의 CEO 세르게이 테레슈킨은 생각합니다. 그의 의견에 따르면, 거래소에서의 휘발유 공급 기준을 유지하는 것이 독립 주유소가 상황을 평가하는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다.
도움이 될 수 있는 모든 행정 조치는 이미 시행되었으며, 카우프만은 이제 수입 증가나 정유소에 대한 새로운 공격을 예방하여 생산 회복 중 하나가 남았다고 설명했습니다.
'베도모스티'는 에너지부, 재무부 및 FAS에 요청서를 발송했습니다.
출처: 베도모스티
