제재 패키지 추가

새 패키지에는 러시아 석유 운송 서비스 제공 금지 조항이 없다. 그러나 EU 위원회는 이 패키지가 "미래의 금지에 대한 기초"를 포함하고 있다고 보고했으며, 이는 G7과의 협의에 따라 시행될 예정이다. 규정에 따르면, 러시아 석유 및 석유 제품에 대한 가격 상한선 조정이 필요하다고 언급되었다. 새로운 제재는 EU 외교 문제 담당자의 제안에 따라 시행될 예정이다. “가격 상한선의 매개변수 변경 시 러시아 석유의 해양 물류를 신속하게 차단할 수 있다”고 문서에서 밝혔다.

EU는 러시아 석유의 해양 운송 서비스 금지를 가격 상한선 메커니즘을 대체하는 방안으로 고려하고 있다고 Kpler에서 언급하였다.

현재 원자재 가격이 상한선 이하로 유지된다면 EU 및 G7 국가의 기업들은 러시아 석유 운송에 참여할 수 있다. 2월 1일부터 EU와 영국은 상한선을 배럴당 47.6달러에서 44.1달러로 낮췄다. 가격 상한선은 계속해서 6개월마다 조정되어야 하며, 평균 시장 가격보다 15% 낮은 수준을 유지해야 한다.

S&P Global에 따르면 G7의 완전한 지원 의지가 러시아 석유 운송 서비스 제공 금지 결정의 시행을 몇 달 지연시킬 수 있다고 전했다. 대형 해운 경제 국가인 몰타, 그리스는 물론 헝가리와 슬로바키아의 대표들이 반대 입장을 취하고 있다고 분석가들은 지적했다.

S&P Global Commodities at Sea와 Maritime Intelligence Risk Suite의 자료에 따르면, 3월 G7과 관련된 유조선이 러시아 석유 수출의 20.3%를 차지했으며, 이는 하루 340만 배럴에 해당한다. 2월 29.2%에 비해 감소한 수치로, 10개월 이래 최저 점이다. G7 소속 유조선들은 중동 갈등 이후 가격 상승으로 인해 러시아 원유의 운송을 줄이고 있다.

• 제재 대상에는 “바슈네프트” (최대 주주는 “로스네프트”), “슬라브네프티” (로스네프트와 가즈프롬 네프트 소속), 프리모르스크 및 투아프세 항구, 그리고 러시아 내 12개의 정유소가 포함된다. 그중에는 루코일도 포함된다.
• 항구 진입 및 해양 서비스 금지 대상으로 46척의 선박이 추가되었으며, 현재 블랙리스트에는 총 632척의 유조선이 포함되어 있다.
• EU는 러시아의 최종 사용을 방지하기 위해 유럽 국가들로부터 유조선 판매에 대한 제한을 두었다. 이제 유럽 국가들은 "러시아에 사용되지 않을 것"이라는 문서를 제출해야 한다.
• 또한, 무르만스크와 인도네시아 카리문 항구도 유럽 제재의 대상이 되었다.

로이터에 따르면, 2025년 카리문은 러시아 석유 제품의 주요 전환 기지가 되었으며, 이후 말레이시아, 싱가포르 및 중국으로 수출되었다. 12월 수출량은 300,000톤으로 추정되었다.

Open Oil Market의 CEO 세르게이 테레쉬킨은 향후 러시아 원유 운송에서 EU 및 주요 OECD 국가 외에 등록된 유조선의 역할이 더욱 커질 것으로 예상한다고 말했다. 카리문 터미널을 통한 재수출 축소는 위험을 초래하지만, 아마도 또 다른 유사한 로케이션이 발견될 것이라고 덧붙였다. 그는 전반적으로 이번 제재 패키지의 주된 영향은 물류 비용 증가로 귀결될 것이라고 강조했다. 전문가에 따르면, 미국과 달리 EU는 이전에 부과된 제재 모니터링 체계가 없다.

EU는 2027년 1월 1일부터 러시아 기업에 대한 LNG 터미널 서비스 제공 금지를 시행할 계획이다. 유럽연합 집행위원회는 이 금지가 EU의 LNG 터미널 운영자들이 러시아 기업과의 장기 계약을 종료할 수 있는 자동적인 근거가 될 것이라고 보고 있다. Verba Legal의 자문 마라트 사마르스키는 외부 정치 및 안보 정책이 다른 법률 분야보다 우선한다고 말했다. “우리는 과거 여러 사건을 통해 긴급 제재가 근거 검토 없이 신속하게 시행될 수 있음을 목격해왔다”고 덧붙였다.

LNG 터미널 서비스에는 하역, 저장, 발송, 접안, 재기화, 액화, 차량 수송, LNG 보급 등 다양한 서비스가 포함된다. "야말 LNG"는 벨기에의 Fluxys LNG와 함께 제브루흐게 터미널에서 LNG 전환을 위한 20년 계약을 체결하고 있으며, 2025년 4월부터 EU 항구에서 러시아 LNG의 제3국으로의 재수출 금지 조치가 시행되고 있다. 이후 러시아는 유럽 시장에 공급을 증가시켰다.

새로운 제재에는 러시아 LNG 유조선 및 쇄빙선에 대한 기술적, 금융적, 중개 서비스 제공 금지가 2026년 4월 25일부터 시행될 예정이다.

1월 1일부터는 장기 계약을 통한 LNG의 EU 공급이 금지되며, 단기 계약은 2026년 4월 25일부터 적용된다. 중동 갈등으로 인해 일부 유럽 기업에서는 이번 금지 조치를 재검토하자는 목소리가 나오고 있다. 이탈리아 그룹 Eni의 CEO 클라우디오 데스칼치가 러시아 LNG의 약 200억 입방미터 손실 보전을 유럽연합이 어떻게 할 수 있을지 불확실하다고 언급했다. 그러나 유럽연합 집행위원회는 여전히 기존 계획을 고수하겠다고 밝혔다. 에너지 위원 다니엘 요르겐센은 유럽연합이 러시아 에너지 구매를 중단할 계획에서 벗어나지 않을 것이라고 언급하며, 이는 "막대한 실수"가 될 것이라고 강조했다.

새로운 제재 조치가 러시아에 대한 금속 공급에 큰 영향을 미칠 것이라는 예상은 없었다 (“Ъ” 2월 9일 참조). 따라서 "노르닉엘"은 2024년 보고서에서 유럽 시장의 구리, 니켈 및 귀금속 판매의 상당 부분을 아시아 및 러시아 시장으로 재배분했다고 밝혔다.

출처: Коммерсантъ